林缚则与南方商业代表进行了长时间的交流。南方代表向他详细阐述了贸易环节的各种成本和税收对企业利润的影响。“林先生，您看，我们每一笔贸易都要经过多个环节，每个环节都要缴纳各种税费，这使得我们的利润被大大压缩。如果能降低这些税收，我们就能以更低的价格将产品推向国际市场，赢得更多的订单。”林缚一边听，一边在笔记本上记录着关键信息，思考着如何在满足南方商业需求的同时，确保税收政策的公平性和可持续性。
沈逸也没有闲着，他与中部地区的物流企业代表进行了深入的探讨。物流企业代表无奈地说：“沈先生，我们作为物流企业，利润本来就很微薄。但是现在的物流相关税收太高了，我们不得不提高运费，这又导致了物资运输成本的增加。如果能合理调整税收，我们就能降低运费，提高物流效率，为全国的物资流通做出更大的贡献。”沈逸听后，陷入了沉思，他意识到物流环节的税收问题不仅仅是中部地区的问题，更是关系到全国商业流通的关键所在。
在与各方代表的沟通中，三人不仅了解到了他们的表面诉求，还挖掘出了背后隐藏的深层次问题。他们发现，每一个地区的利益诉求都与当地的经济结构、产业发展阶段以及市场环境密切相关。这让他们更加深刻地认识到，制定统一的商业税则绝不是一件简单的事情，需要综合考虑各种因素，进行全方位的权衡。
随着沟通的深入，三人逐渐明确了一些思路。他们认为，在满足北方产业发展需求方面，可以考虑对原材料出口和工业制成品进口实行差异化的税收优惠政策。对于那些对国家产业升级具有重要意义的工业制成品进口，可以给予较大幅度的税收减免；而对于原材料出口，则可以根据资源的稀缺性和可持续发展的要求，制定合理的税收标准，既保障企业的利益，又促进资源的合理开发和利用。
在兼顾南方商业活力方面，降低贸易环节税收是必要的，但同时也要加强对贸易行为的监管，防止出现偷税漏税和不正当竞争的情况。可以通过建立完善的贸易税收征管体系，提高税收征管效率，确保税收政策的公平执行。
在保障中部物流顺畅方面，要对物流相关税收进行全面梳理和优化。可以根据物流企业的规模、运营效率以及服务质量等因素，制定差异化的税收政策，鼓励物流企业提高效率，降低成本。同时，加大对物流基础设施建设的投入，提高物流运输的能力和水平。
然而，这些思路在实际操作中还面临着诸多困难和挑战。比如，如何确定税收优惠的具体幅度和标准，如何平衡不同地区、不同产业之间的利益关系，如何确保税收政策的有效执行等等。这些问题都需要三人进一步深入研究和探讨。
夜幕渐渐降临，议事厅内的灯光依然明亮。陈宇、林缚、沈逸三人还在继续商讨着，他们的身影在灯光下显得有些疲惫，但眼神中却透露出坚定和执着。他们知道，前方的道路充满了荆棘，但为了全国商业的繁荣和发展，他们必须勇往直前，找到那个能够平衡各方利益的最佳方案。
在接下来的日子里，三人将继续与各方代表进行沟通和协商，不断完善他们的思路和方案。他们将面临更多的挑战和困难，但他们坚信，只要大家齐心协力，就一定能够制定出一个既符合国家利益，又能让各方满意的统一商业税则。而这个过程，也将成为他们商业生涯中一段难忘的经历，见证着他们为推动商业进步所付出的努力和汗水。