总体来说，除开港口煤炭补给这一环节让荷兰人心存顾虑之外，其他各方面的表现都足以令他们感到相当满意。经过一番深思熟虑之后，荷兰人最终做出了决定：购置的这批船只日后只在巴达维亚港至日本之间的这条航线展开贸易活动。如此一来，看样子在不久的将来，又将会多出一股四处寻觅煤矿并大肆挖掘开采的新兴势力！
在价格问题上临高报价35万白银，第一批四艘可以两个月内交付，看着这么高的报价荷兰人吸了口凉气，盖伦船造价够高吧，换算成白银也才10万两左右，这都够买三四艘盖伦船了。
但是这铁肋木壳船优点太多，又结实速度又快确实比盖伦船强太多，人手还不需要太多。
荷兰人订购四艘，采用黄金、白银、木料、棉花、香料、烟草、硫磺、硝石、羊毛等临高销路好的原材料进行交换。
在要求配备临高火炮和新的驱动技术被王建军拒绝，加钱都不行，只能退而求其次的使用外贸版的蒸汽机船。
荷兰人又提出了租借临高军舰去日本贸易，实在是怕了郑家人，本来想着还是买令旗算了，看到东宋集团的船又快又大，还是决定出高价租借划算，一趟可以拉上千吨的物资，还节省时间。
王建军和王东商量后决定同意，但是船的指挥权还是在东宋，只帮助运货，来回一趟就一万五千两白银，荷兰觉得这个可以，按这个吨位可以来回倒腾赚最少三十万两，而东宋也可以熟悉日本贸易，以后自己干，这下双方都比较满意，随既签订合约。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢