泉州号采用了进口的临高造蒸汽机，这个时候的郑家和后世的种花家一样，核心部件采用进口，其他部件自己能造就自己造，东宋不肯卖整艘船，甚至螺旋桨都不肯卖，而给荷兰人整艘卖，一下还卖了四艘，郑家有种感觉，就这四艘军舰可以把郑家打的满地找牙。
要是王建军听到这话肯定会说请把感觉去掉，荷兰人购买的四艘乞丐版的临高级军舰在航速上达到了12节，只是火炮丢失太多，只能从岸防炮和盖伦船上的舰炮挪过来，四艘军舰分别安装了每艘24门舰炮，两侧分别为十二门，比起当初的盖伦船七八十门舰炮少太多，荷兰人在东亚没有火炮工厂，只能将就着用。
海试结束后就请东宋的船员开回了热兰遮城大本营。经过测试，比自己本土生产的盖伦船强太多，船员由四五百人减少到不足一百人就可以操作，唯一的缺点要烧煤。
荷兰人得到军舰的最优先目标并不是找郑家麻烦而是和东宋当初一样---
找煤矿
如果没有煤炭供应，在强大的蒸汽机就如同一个巨大棺材，徒有其表而无法发挥真正的作用。尤其是对于那些依靠蒸汽动力驱动的船只来说，更是如此。要知道，蒸汽机船可是名副其实的“烧煤大户”！
据统计，每航行一百海里，这样的船只大约就需要消耗8吨左右的煤炭。即便是将整艘船都装满煤炭，它也根本无法抵达遥远的欧洲大陆。充其量，也就是能够勉强开到非洲东海岸而已。