在这个时代，至关重要的苏伊士运河还没有开通！所以，如果想要返回欧洲，那就不得不绕路而行——必须沿着海岸线绕过凶险无比的好望角。
然而，以当前的情况来看，显然并不具备直接开回欧洲的条件。若想实现这一目标，唯一可行的办法就是沿途不断地开拓煤矿资源。至少得在中东沿海地区以及非洲大陆成功开采出大量的煤矿，才有可能满足船只返程至欧洲所需的最低煤炭保障要求，况且蒸汽机样品已经运回国，没有必要大费周章的再开回去。
欧洲的战船都是以人物为名，比如爵位或者国王甚至女王公主都有，而大明朝的战船都是以祥瑞或者直接叫福船广船沙船，直接在船杆挂个姓氏表明身份，东宋集团的军舰都是以城市命名加弦号，内河船直接就只有弦号。
荷兰人的战船分别命名为“乔治号”“代尔夫特号”“威廉姆斯号”“金斯博根号”，分别是荷兰王国公爵和开拓东印度公司的名人。
这四艘军舰被重新命名为荷兰王国东亚舰队，在找煤矿的过程也是困难重重，首先要靠近海岸线或者内河，露天煤矿较为稀少，又没有东宋的金手指，台湾的煤矿都是褐煤，不适合做燃煤，只能回东南亚找煤矿，目前只能去越南进口东宋集团的煤炭。
郑家就比较幸运，泉州就有煤矿，以前都是当柴烧的煤炭现在开始大量开采以满足日益增长的需要。